จักรยานสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า

1. คุณภาพของจักรยานสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า
จักรยานสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ามีความคล้ายคลึงกับจักรยานในการก่อสร้างและมีส่วนประกอบร่วมกันหลายอย่าง เนื่องจากธรรมชาติของยานพาหนะประเภทนี้ หากมีการใช้งานบ่อยครั้ง พวกเขามักจะต้องมีการซ่อมแซมและปรับแต่งหลายครั้งตลอดอายุการใช้งานเพื่อให้ยังคงใช้งานได้ต่อไป

2.ระบบเบรก
ระบบเบรกมักถูกมองข้ามเมื่อซื้อจักรยานสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า จักรยานสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าพร้อมทั้งผู้ขี่และแบตเตอรี่มีน้ำหนักมากและต้องการระบบเบรกที่ออกแบบมาอย่างดี แบนด์เบรกมีแนวโน้มที่จะล็อคล้อแทนที่จะชะลอความเร็ว ซึ่งอาจทำให้ยางสึกหรอและก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้ สายเบรกหน้าเป็นอันตรายอย่างยิ่ง เนื่องจากเมื่อใช้แล้วบางครั้งอาจล็อกล้อหน้าและส่งผู้ขับขี่ให้ลอยอยู่เหนือแฮนด์รถเพื่อดูวิดีโอ สกู๊ตเตอร์ที่มีวีเบรกทั้งหน้าและหลังหรือดิสก์เบรกจะมีประสิทธิภาพการเบรกที่ดีที่สุด จักรยานสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่มีเบรกเพียงอันเดียวไม่สามารถหยุดได้เร็วเท่ากับจักรยานสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่มีเบรกสองตัว คุณควรจะควบคุมเบรกได้สองตัวจริงๆ ตัวอย่างเช่น บนทางเท้าที่สะอาดและแห้ง คุณควรใช้เบรกหน้าและหลังพร้อมกันเพื่อหยุดสกู๊ตเตอร์ อย่างไรก็ตาม หากอยู่บนเส้นทางลูกรังหรือบนทางเท้าที่เปียกหรือมีทราย คุณควรใช้เบรกหลังเป็นหลักเพื่อหลีกเลี่ยงการล็อกล้อหน้าและสูญเสียการควบคุมสกู๊ตเตอร์

3. โครงสร้างเฟรมและตะเกียบ
โครงสร้างเฟรมและตะเกียบถือเป็นรายละเอียดที่สำคัญในการเลือกจักรยานสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า จักรยานสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่มีเฟรมหรือตะเกียบทำจากเหล็กแผ่นบางมีประวัติการงอหรือแตกหักภายใต้การใช้งานปกติ จักรยานสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่มีเฟรมและตะเกียบทำจากเหล็กท่อทั้งหมดและโครงสร้างเหล็กแผ่นหนา ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นการออกแบบจักรยานสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่แข็งแกร่งและน่าเชื่อถือที่สุด

4. ขับเคลื่อนด้วยโซ่หรือสายพาน
ระบบขับเคลื่อนแบบโซ่มีความน่าเชื่อถือมากที่สุดในทั้งสองระบบ และโซ่ยังมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าสายพานมาก แต่ข้อเสียคือจักรยานสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบบขับเคลื่อนด้วยโซ่จะมีเสียงดังเล็กน้อยขณะขับเคลื่อน เสียงโซ่มักจะเป็นสิ่งที่ดีเพราะมันเตือนคนอื่นว่าคุณขับรถไปตามถนน ทางเท้า หรือทางเดิน แต่ถ้าคุณคาดหวังว่าจักรยานสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่เกือบจะเงียบ คุณอาจจะผิดหวังมากกับระบบขับเคลื่อนแบบโซ่ สายพานขับเงียบกว่าสายพานโซ่มาก ข้อเสียคือสายพานขับไม่น่าเชื่อถือเท่ากับสายพานขับ และจะต้องเปลี่ยนบ่อยกว่านั้น

5. คุณภาพการชุบโครเมี่ยม
Chrome ทั้งหมดไม่ได้ถูกสร้างขึ้นมาเท่ากัน โครเมียมคุณภาพต่ำจะเริ่มเกิดสนิมและหลุดล่อนหลังจากเก็บสกู๊ตเตอร์ไว้ในโรงรถสำหรับฤดูหนาวหรือขับกลางสายฝนโดยไม่ได้ตั้งใจ จักรยานสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบรนด์เนมส่วนใหญ่จะมีโครเมียมคุณภาพสูง แต่แบรนด์เล็กๆ หลายยี่ห้ออาจมีโครเมียมคุณภาพต่ำกว่า ผู้ผลิตจักรยานสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าสามารถทำกำไรเพิ่มขึ้นได้อีกเล็กน้อยหากพวกเขาทดแทนโลหะอื่นที่มีราคาถูกกว่าด้วยโครเมียมเมื่อทำการชุบชิ้นส่วน อย่างไรก็ตาม ชิ้นส่วนเหล่านั้นจะเริ่มเกิดสนิมอย่างรวดเร็วหลังจากใช้งาน โครเมียมที่ขึ้นสนิมทันทีไม่ใช่โครเมียมจริง โครเมียมแท้จะไม่เกิดสนิมเป็นเวลานานหลังจากสัมผัสกับสิ่งแวดล้อม การซื้อสกู๊ตเตอร์ที่ผลิตโดยผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงเป็นหนึ่งในวิธีที่ดีที่สุดในการประกันว่าคุณจะได้สกู๊ตเตอร์ที่มีโครเมียมคุณภาพสูงจริงๆ

6. ชิ้นส่วนตัวถังพลาสติก
จักรยานสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่มีส่วนตัวถังพลาสติกอยู่ตรงนี้และตรงนั้นเพื่อปกปิดบริเวณที่แหลมคมก็ไม่เป็นไร แต่จักรยานสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่หุ้มด้วยโครงพลาสติกทั้งหมดมักจะมีอายุการใช้งานสั้นกว่าประเภทเฟรมแบบเปลือย จึงไม่น่าแปลกใจเลยที่ชิ้นส่วนตัวถังพลาสติกจะแตกหัก จักรยานสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ถูกกฎหมายสำหรับผู้ใหญ่ที่ขับเคลื่อนด้วยถนนขนาดใหญ่พร้อมตัวถังพลาสติกทำงานได้ดีเนื่องจากผู้ขับขี่มีประสบการณ์และดูแลไม่ให้เกิดความเสียหายต่อร่างกาย อย่างไรก็ตาม จักรยานสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่ขับโดยเด็กควรมีโครงโลหะแบบเปลือยเพื่อป้องกันความเสียหายต่อสกู๊ตเตอร์เมื่อได้รับการดูแลอย่างคร่าวๆ หรือประสบอุบัติเหตุ